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技术宅的新玩具 实拍广汽三菱新劲炫ASX

前照灯组采用分体设计,这也是今年许多车型采用的风格。然而,更个性化的建模真的可以让整个车辆更容易识别。

与前部的侵略性形状相比,汽车侧面的线条要稳定得多。给人的感觉很敦实,侧腰线尖锐光滑,搭配银色行李架和黑色轮眉,兼顾运动和野性。然而,后部和D柱线的操作有些狭窄,这对整个侧面的美感有轻微影响。就车身尺寸而言,新款激动人心的ASX的长/宽/高分别为4366 x 1818 x 1640毫米和轴距为2670毫米。

新车也换上了新款式的18英寸双色轮圈,轮胎配备了225/55 R18 Yukohama轮胎。

汽车后部被新设计的后保险杠和尾灯组所取代。该模型延续了旧模型的设计风格,但完整而圆润的视觉印象与正面的锐利线条略有不一致。幸运的是,重新设计的后机箱不仅更加立体,而且更加移动。

尾灯组具有带发光二极管光源的“Y”形内部结构。这也是非常期待它照明后的视觉效果。

Subu说:三菱的SUV产品过去是极简主义风格,带有硬核风格。自从三菱广汽在国内生产以来,它已经为中国人的喜好做了各种“中国定制”的设计。与马自达和斯巴鲁相比,三菱今年更聪明。毕竟,汽车产品已经完全退出历史舞台,SUV已经成为其自身的唯一产品,必须在“面子”上做出更多努力。旧风格给人的“廉价感”已经从这种变化中消失了。

内饰:高级感觉改善前排座椅的明显包边

内饰,新的辉煌ASX与旧车型相比的变化可以说是翻天覆地。不仅整体风格更加现代,而且两种颜色的搭配也明显更加动感,同时大量软性材料的使用有效提高了室内装饰的档次。新车配有10.1英寸大屏幕和“灵岳云祥智联”系统,集人机交互、防盗跟踪、道路救援、手机互联等功能于一体。

Like Yige,新款闪亮ASX方向盘下部用黑色油漆装饰,右侧多功能钥匙除外。我不知道政府将来会否提升这个架构。

自动空调的控制面板采用“三旋钮”设计。就我个人而言,我喜欢这样操作,因为旋钮更有利于驾驶时的操作,也不容易分心。

车内座椅有两种不同的黑色和两种颜色可供选择。通过人体工程学设计,他们可以给乘客良好的包装和舒适。

新金轩“甜蜜双人”,不仅专为中国市场开发双色座椅而设计,还结合人类的乘坐习惯,优化座椅舒适度。后排座椅靠背也可以分为6/4部分,可以自由折叠和倾斜,提供舒适的乘坐体验和更多的储物空间。

在动力方面,新车将继续搭载1.6升和2.0升自然吸气发动机。其中,1.6升自然吸气发动机最大功率为124马力,最大扭矩为149牛米;2.0升自然吸气发动机最大功率为166马力,最大扭矩为201牛米。至于传动系统,新车将配备5速手动/无级变速器(CVT)无级变速器。

Subu说:三菱作为日本的小制造商,一直是马自达、斯巴鲁等的狂热核心粉丝。很多年了。年度EVO和现在的Pajero是精英玩家小圈子里的魔法物品。事实上,少数用户的影响不可低估。三菱汽车的核心用户大多是各自圈子里的汽车专家和汽车意见领袖。如何充分利用核心用户的影响力,扩大品牌认知度,是广汽三菱目前最重要的课题之一。作为入门级产品,新金源的上市价格非常接近大众,这也给了更多非三菱粉丝购买产品和加入三菱家族的机会。(本文图片版权归关东汽车网所有,未经许可不得使用)返回搜狐查看更多



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